Début 2012. C’est le délai réitéré par
Amar Ghoul pour l’achèvement des
travaux de réalisation des 42 stationsservice
prévues tout au long de l’autoroute
Est-ouest. Le ministre de l’Energie
et des Mines avait annoncé la même
échéance, il y a vingt jours.
Le ministre
des Travaux publics, qui s’exprimait jeudi
à l’APN, a affirmé que « les chantiers
menés par Naftal, portant sur 14 stations-
service implantées sur l’axe Tlemcen-
Constantine, seront arrivés à terme
d’ici à avril 2011 ». Le ministre, qui répondait
à une question d’un député lors
d’une séance plénière consacrée aux
questions orales, a assuré que « ces stations
seront réalisées conformément aux
normes internationales ».
Cinq stations
de carburants mobiles et provisoires ont
été mises en service, début novembre
courant, tout au long des tronçons Centre
et Ouest de l’autoroute. La gestion
des futures stations-service sera assurée
par Naftal. Le ministre avait affirmé récemment
que 55 points de péage, 22
stations d’entretien et 76 espaces de
loisirs seront réalisés tout au long de
l’autoroute Est-Ouest. M. Ghoul avait
déclaré récemment que « les tarifs de
péage seront à la portée des automobilistes ». Le méga-chantier de cette autoroute
connaît un taux d’avancement de
91%, selon le ministre qui a précisé
qu’un seul tronçon reste à réaliser. Ce
dernier, situé dans l’axe Constantine-El
Taref via Skikda, est marqué par un « relief
accidenté », notamment dans la région
de Djbel el Ouahch ainsi que les
zones humides d’El-Taref. Les contraintes
techniques qui entravaient le chantier
du tronçon de l’autoroute Est-Ouest
traversant la wilaya d’El Tarf sur 89 km
ont été « solutionnées localement », a assuré
de son côté M. Mohamed-Salah
Kafi, le chef de projet chargé du suivi
dans cette wilaya de l’Est.
Ces contraintes
portaient sur le transfert des conduites d’eau et d’assainissement, d’irrigation,
d’électricité et de télécommunications,
ainsi que la présence d’habitations
sur l’emprise du tracé. Selon le chef de
projet, le consortium japonais COJAAL,
chargé de la réalisation de ce tronçon,
« peut à présent mettre les bouchées doubles
et accélérer la cadence des travaux »
en faisant appel à un renfort en maind’oeuvre
et en matériels. Autre problème
ayant ralenti le chantier : le déficit récurrent
en agrégats. Pour pallier cette
carence, deux stations de concassage ont
été mises en service, a indiqué ce responsable.
Un porte-parole du groupe
COJAAL a assuré que les effectifs et les
moyens matériels ayant servi à la réalisation
du tronçon Bordj Bou Arreridj-
Constantine, mis en service il y a quelques
mois, seront affectés « dans les
tout prochains jours » pour accélérer le
rythme des travaux du segment de l’autoroute
traversant la wilaya d’El Tarf. Les
travaux sur le tronçon de 89 km connaissent
un taux de réalisation de 40 %, selon
M. Kafi qui a relevé que certaines
sections sont « en phase de finition », notamment
au niveau des sections situées
à Aïn Sayed, dans la daïra de Drean et
près de la frontière algéro-tunisienne (El
Kala). Ce tronçon comprend, en plus de
l’emprise du tracé, 41 ouvrages d’art. Le
segment d’autoroute traversant le parc
national d’El Kala a été aménagé en plusieurs
passages pour permettre aux animaux
sauvages de circuler en toute sécurité
entre les deux côtés de l’autoroute.
M. Kafi a enfin affirmé que pour des
considérations environnementales, certains
sites utilisés comme des dépôts ou
d’extraction de remblais ont été remis
en état et a assuré que les opérations
de reboisement des abords immédiats
de cette autoroute seront poursuivies.
Amine L.
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Algérie
Autoroute Est-Ouest
Source : Le Quotidien d'Oran
