Au 31 décembre 2009, le parc national
automobile a atteint 4.171.827
véhicules, selon les derniers chiffres de
l’Office national des statistiques (ONS)
cités par l’APS, ce qui correspond à
une hausse en véhicules neufs de
185.821 unités.
La même source fait
également état de
987.193 immatriculations
et réimmatriculations
durant la même année. Parmi
les nouvelles immatriculations,
les véhicules de tourisme
représentent 79,46% soit
147.658 unités, suivis des camionnettes
avec 33.968 unités.
Par catégorie d’âge, la
part des véhicules de moins
de cinq ans d’âge représente
22,36% de l’ensemble du
parc. On note ici un rajeunissement
permanent du parc
automobile durant les 5 dernières
années. En effet, la proportion
des moins de 5 ans
n’était que de 6,1% en 2003,
avant de passer à 21,89% en
2008. Ce rajeunissement s’est
accompagné par un léger recul
des véhicules de plus de
20 ans qui représentent
57,42% en 2009, contre 58%
en 2008, 59% en 2006.
L’ONS indique que le nombre
de véhicules importés en
2009 s’élevait à 269.018 voitures,
soit une baisse de
23,64% par rapport à l’année
2008 qui a vu l’importation
de 352.315 unités, dont
246.522 voitures par les
concessionnaires en baisse
de 24,73% et 22.496 unités
(-9,32%) par les particuliers.
La même source ajoute
que 199.744 véhicules importés
l’année dernière, soit plus
de 56%, n’ont pas subi d’immatriculation
définitive.
Elle rappelle également
qu’en 2008, 20.850 véhicules
neufs mis en circulation
n’ont été immatriculés définitivement
qu’en 2009.
Par genre, les véhicules de
tourisme représentent 62,
16%, soit 2.593.310 unités de
l’ensemble du parc automobile,
suivis des camionnettes
avec 821.626 unités
(19,69%), des camions avec
362.257 unités (8,68%), des
tracteurs agricoles avec
130.839 unités (3,14%), des
remorques (2,78% - 115.972),
des autocars et autobus
(1,68% - 70.070), des tracteurs
routiers (1,52% -
63.471), des motos (0,26% - 10.978) et des véhicules spéciaux
avec 3.358 unités soit
seulement 0,08% du total. Par
marque, les marques françaises
dominent le parc automobile
algérien avec plus de la
moitié, soit 2,149 millions de
voitures. Elle sont suivies des
automobiles japonaises avec
441.647 unités (10,59%), des
voitures allemandes, qui arrivent
en 3ème position avec
9,17% (382.584), des véhicules
algériens (SNVI) avec
273.834 unités (6,56%), puis
des voitures italiennes à hauteur
de 5,06 % (211.219),
et celles de la Corée du Sud
avec seulement 143.416
unités soit 3,44%. Parmi les
véhicules fabriqués en Algérie,
les produits de la SNVI
arrivent en tête avec plus de
95.000 camions et 14.300
autocars/autobus, suivis des
tracteurs de CMA, avec plus
de 12.200 et 87.600 respectivement
tracteurs routiers
et agricoles.
Par nature de carburant, les
chiffres de l’ONS cités par
l’APS montrent que 66,01%
des véhicules roulent à l’essence
(il faut probablement
inclure dans cette catégorie
quelque 110.000 véhicules
disposant de la bicarburation
essence/GPL, ndlr), contre
33,99% au gasoil. La majorité
des voitures de tourisme
(81,57%) utilisent l’essence
comme source d’énergie et
18,43% le gasoil, alors que les
camions 94,47% consomment
du gasoil.
Sur les 40 concessionnaires
présents sur le marché national,
cinq détiennent un volume
d’importation supérieur à
20.000 véhicules, mais ont
enregistré un net repli par rapport
à 2008, selon l’ONS.
Le recul des importations de
véhicules neufs est dû, en
partie, à la suppression des
crédits à la consommation
entrée en vigueur depuis
juillet 2009, dans le cadre de
la loi de finances complémentaire
de la même année. Selon
les concessionnaires, les
véhicules financés avec des
crédits auto représentaient
environ le tiers de l’ensemble
des acquisitions.
M.M
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Véhicules
Source : Le Quotidien d'Oran
