Le ministère des Transports a indiqué
hier, dans un communiqué
au sujet de « la première ligne
du métro Haï El Badr-Grande
Poste dont la mise en service est
liée à l’achèvement de l’introduction
en cours des nouvelles normes
de sécurité,
que c’est à la suite de
l’incendie du tunnel du Mont-Blanc
(France) intervenu en 2005, soit
postérieurement à la conclusion
du contrat du système intégral du
Métro d’Alger, que les pays européens
ont adopté ces nouvelles normes, l’Algérie ayant aussitôt
réagi en les adoptant à son tour
pour garantir au métro d’Alger une
sécurité maximale ».
Cette explication intervient après
des déclarations faites vendredi
par le ministre Amar Tou qui avait
indiqué que la première ligne du
métro d’Alger a été achevée et sera
opérationnelle après la résolution
de « certains aspects » de sécurité
liés à son exploitation. « Le métro
d’Alger a été achevé. Il reste cependant
quelques aspects de sécurité
à résoudre avant sa mise en
exploitation », avait déclaré M. Tou
à la presse à l’issue d’une visite
d’inspection sur le chantier de l’extension
Haï El Badr-El Harrach de
ce projet. Le ministre a, à cet effet,
reconnu que « certains aspects »
de sécurité liés à l’exploitation de
la première ligne du métro d’Alger
étaient « complètement dépassés et
nécessitent une révision ».
Le communiqué du département
de Amar Tou, rendu public hier, indique
par ailleurs que les travaux de
réalisation de l’extension du métro
d’Alger entre Haï El Badr et El Harrach
devraient être achevés vers la
fin 2011 « pour la partie génie civil ».
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Source : Le Quotidien d'Oran
