Le P-DG d’Air Algérie, Mohamed Salah
Boultif, prévoit, au même titre
que le DG de l’Office national du Hadj,
Cheikh Berbara, des désagréments
et des difficultés pour la campagne
du Hadj 2011.
C’est ce qu’il a affirmé hier,
lors d’une conférence de
presse tenue à la direction de
sa compagnie, sur cette campagne.
Le P-DG de la compagnie aérienne
a précisé que ces contraintes et
ces désagréments, déjà rencontrés
par les pèlerins dans les précédentes
campagnes, persisteront pour
les trois prochaines années.
M.Boultif prévoit un changement
après ces trois années, autrement
dit, dès que l’Arabie Saoudite
achèvera la construction d’un
grand aéroport d’une capacité de
20 millions de passagers, probablement
en 2014 ou 2015. Le P-DG
d’Air Algérie indique que ces contraintes
liées au « volet transport »
concernent tous les pèlerins des
autres pays. « Il n’y a aucune discrimination
envers tel pays ou un
autre », a-t-il insisté en expliquant
que « 5,5 millions de Hadjs arrivent
du monde entier dans une courte
période, ce qui entraîne automatiquement
une véritable congestion
en matière de transport aérien ».
Malgré ces contraintes « imposées
», Salah Boultif a souligné que
sa compagnie a mis en place un
dispositif permettant une meilleure
organisation et plus de confort
au profit des pèlerins. Tout en annonçant
que le premier vol devra
être effectué le 7 octobre prochain
à destination de Djeddah, le P-DG
a précisé que les départs seront effectués
à partir de cinq aéroports :
ceux d’Alger, d’Oran, d’Annaba,
de Constantine et de Ouargla. En
ce qui concerne les tarifs, il indiquera
qu’ils sont ceux pratiqués
durant la précédente campagne,
100.000 DA TTC.
Le P-DG d’Air Algérie informe
les pèlerins que la date prévue
pour le lancement des ventes est
le 27 septembre. Il a souligné que
sa compagnie a mis en place des
points de vente à travers les 48
wilayas, dédiés exclusivement à
cette campagne. Et de signaler
que pour la région Centre, le
point de vente se situera à la Safex.
Enfin, il a souligné qu’Air
Algérie mettra en place des vols pré acheminement sur le réseau
domestique au profit des pèlerins
de Tamanrasset, Illizi, Bechar et
Tindouf et Adrar vers les aéroports
de Ouargla et Oran.
Par ailleurs, le P-DG d’Air Algérie
a affirmé que, sur la base d’un
accord commercial signé dans un
cadre bilatéral entre l’Algérie et
l’Arabie Saoudite, les 36.000 pèlerins
seront scindés en deux, une
partie (18.000) sera transportée
par Air Algérie et les 18.000 restants
seront transportés par la compagnie
de transport saoudien. Et
de préciser que la commercialisation
et l’émission des titres de
transport sont du ressort exclusif
d’Air Algérie. M.Boultif a souligné
que sa compagnie est obligée de
respecter ce partage car notre
pays fonctionne toujours sur la
base des accords bilatéraux en
matière d’aviation, contrairement
à certains pays qui fonctionnent
selon la formule Open Sky. Il précise
que « notre pays n’est pas encore
prêt pour pratiquer cette formule
d’Open Sky, le tourisme n’est
pas si développé dans notre pays
pour adopter une telle approche »,
a-t-il mentionné.
Pour le bon déroulement de cette
campagne Hadj, Air Algérie mobilisera
sa flotte propre gros porteurs
A330 (263 sièges) et un appareil
affrété, un A340 de 293 sièges.
Enfin, ce qui a été convenu
entre la partie algérienne et saoudienne,
c’est une moyenne de 2
vols par jour vers Djeddah et un
vol vers Médine. Le nombre des
pèlerins transportés ne doit pas
dépasser les 600 par jour selon
l’aviation saoudienne.
Le P-DG d’Air Algérie indique
que sa compagnie est tout à fait
prête et respectera ses engagements,
notamment dans le transport
des 18.000 pèlerins. Boultif
précise qu’« on n’a jamais eu des
problèmes dans la phase départ,
mais plutôt dans la phase retour ».
Pour Boultif, « l’opération Hadj
est une opération complexe, où
il y a plusieurs intervenants, mais
pour l’organisation, il faut tout
simplement situer les responsabilités
de chacun ».
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Source : Le Quotidien d'Oran
