330.000 tonnes de gasoil importées via
les traders en juillet et août par l’Algérie : au pays du gaz,
le diesel est roi. Les importations sont destinées
à compenser un déficit de production
de la raffinerie de Skikda. Dans l’est du pays,
la « tension » persistante sur le gasoil est
devenue une « crise » en raison de l’explosion
de la contrebande.
Sonatrach a lancé, lundi, un
appel d’offres pour l’achat de
six cargaisons de gasoil, soit
l’équivalent de 180.000 tonnes,
pour le mois d’août, rapporte
l’agence Reuters en citant des traders.
Les contrats pour ces cargaisons
livrables dans deux ports algériens
seront attribués ce mercredi.
L’Algérie a déjà eu recours aux
traders au mois de juillet pour importer
150.000 tonnes de gasoil.
L’opération a entrainé une hausse
sensible des prix en Méditerranée,
indique un opérateur cité par
l’agence. Ces quantités de gasoil
importé – 330.000 tonnes en tout
– sont destinées à compenser un
déficit de production de l’ordre de
350.000 tonnes de la raffinerie de
Skikda, fermée, en partie, pour des
travaux de maintenance. Ces importations,
déjà prévues, ne sont
pas une surprise, même si Sonatrach
semble tenter de pallier dans
l’urgence les effets d’une pénurie
très perceptible notamment dans les
wilayas de l’est du pays. Après des
périodes de « tension », on parle carrément
de « crise » dans ces wilayas
depuis deux mois en raison d’une
explosion de la contrebande vers
la Tunisie. La loi du « marché » des
temps de guerre pousse les Libyens
à s’approvisionner en carburant
dans la Tunisie voisine, ce qui crée
cette contrebande triangulaire, Algérie-
Tunisie-Libye.
DIÉSÉLISATION DU PARC
NATIONAL AUTOMOBILE
Dans un reportage publié dans le
supplément économique Maghreb-
Emergent, Le Quotidien d’Oran (12
avril 2011) révélait l’ampleur du
phénomène dans la région de Tébessa,
où des jeunes trabendistes
lançaient une boutade révélatrice :
« A Tébessa, mieux vaut connaître
un pompiste qu’un wali ».
Les dits pompistes ont décidé, depuis
longtemps, visiblement sur ordre
des autorités, de limiter la vente
à l’équivalent de 600 dinars de gasoil
par véhicule. Cette régulation
par la quantité n’a pas eu d’effet et la crise du gasoil s’est étendue des
wilayas frontalières de Tébessa,
Souk-Ahras et El-Tarf à Guelma et
Annaba. Mais le phénomène de la
contrebande à l’est, lié à la double
conjoncture politique tunisienne et
libyenne, n’a fait qu’accentuer une
tendance déjà très forte à la surconsommation
de gasoil en Algérie.
L’Algérie importe, bon an mal an,
pour des centaines de millions de
dollars de gasoil. La diésélisation
du parc national automobile a accompagné
l’explosion des achats
de véhicules de tourisme ou utilitaires
au cours de la décennie 2000.
L’offre des concessionnaires en diesel
augmente régulièrement en raison
d’un prix de gasoil attractif.
Toutes les tentatives menées par le
ministère de l’Energie – il y a renoncé
ces deux dernières années –
pour augmenter le prix du gasoil se
sont heurtées au rejet des députés,
qui ont trouvé dans cette affaire une
rare occasion de faire preuve d’indépendance.
Le résultat est qu’au
pays du gaz, le GPL reste boudé
et le gasoil est roi. Pour réduire la
facture d’importation, Sonatrach a
entrepris de rénover les trois grandes
raffineries du pays (Alger,
Skikda et Arzew).
PAS D’IMPORTATION
DE 2013 À 2019
Le PDG de Sonatrach, Nordine
Cherouati, a annoncé à la fin 2010
que l’Algérie sera autosuffisante en
matière de gasoil à partir de 2013
et jusqu’à 2019. Ces réhabilitations
devraient permettre d’accroître de
5 millions de tonnes/an les capacités
de traitement et « d’assurer même
120% de ses besoins à partir de 2013,
selon M. Cherouati ». Selon cette annonce,
à partir de 2013, l’Algérie sera
à l’abri du besoin d’importer du gasoil
jusqu’en 2019. Les capacités de
la raffinerie de Skikda vont être portées
de 15 millions de tonnes/an à
16,5 mt/an, celle d’Alger, de 2,7 mt/
an à 3,6 mt/ann et celle d’Arzew,
de 2,5 à 3,75 mt/an.
Nordine Cherouati avait prévenu
que pour 2011 et 2012, « l’Algérie
aura probablement recours à
l’importation (de gasoil) ».
Tags:
Algérie
Importation
Gaz
Source : Le Quotidien d'Oran
