Six projets de partenariat algérofrançais
devront être finalisés » au
cours de la visite à Alger de l’envoyé
spécial français, l’ancien Premier ministre,
Jean-Pierre Raffarin.
Mais le
projet le plus important reste le métro
d’Alger, un projet en construction
depuis 30 ans et qui fait l’objet de désaccords
entre les deux pays. Dès son
arrivée à Alger, hier, pour une visite
de deux jours, l’ancien Premier ministre
français a exprimé la volonté du
côté français de prendre en charge ce
dossier. Cité par l’AFP, M.Raffarin a
clairement signifié la disponibilité de
la France de déployer tous les efforts
pour l’ouverture du métro avant fin
2011. Il a déclaré « tout faire » pour
que le métro d’Alger, un projet en
construction depuis 30 ans et qui lui
tient « à coeur », soit ouvert avant fin
2011. « Ce dossier me tient vraiment
à coeur », a déclaré l’envoyé spécial
français à l’AFP, « et nous faisons tout
pour que le métro soit ouvert avant
la fin de l’année ».
Reconnaissant clairement l’existence
de désaccords entre les deux pays
sur ce projet, M.Raffarin a souligné
qu’il y a encore « des désaccords (entre
les deux parties française et algérienne)
mais il y a accord sur les médiateurs
». Des litiges qui ne semblent
pas décourager la France qui se dit
prête à étudier le dossier, considérant
que le projet est trop avancé pour faidére
marche arrière. « On est trop près
du but pour que l’on s’éternise », affirme
l’ancien Premier ministre français,
« et je vais user de toute mon influence
pour régler les désaccords en cours
sur les réclamations ». Des réclamations
sur « la responsabilité des retards », « le
coût de ces retards » et les « conséquences
financières ». Fin octobre, le Premier
ministre algérien Ahmed Ouyahia
avait annoncé que le métro serait
opérationnel dès 2011. Il avait expliqué
les derniers retards par « l’introduction
en cours des nouvelles normes de
sécurité », pour garantir au métro « une
sécurité maximale », à l’instar des pays
européens à la suite de l’incendie du
tunnel du Mont-Blanc en 2005.
« Les Algériens attendent ce métro »,
a déclaré l’ancien Premier ministre
français. Sa mise en service « serait un
signal fort de notre coopération économique
et sociale ».
Lancé en 1980, le métro d’Alger
comprend une vingtaine de kilomètres
de tronçons mais sa construction a été
ralentie durant les années noires du
terrorisme. Un tramway de 24 km,
construit en partie par le français Alstom,
est également en cours d’achèvement
dans cette métropole de quelque
3 millions d’habitants.
Concernant les autres projet qui seront
à l’ordre du jour de cette visite,
les PME, la formation professionnelle,
le transfert de savoir-faire, les transports,
les mines et l’énergie, l’agroalimentaire,
la pharmacie et les assurances.
Sur la douzaine de projets
identifiés, au moins la moitié d’entre
eux devraient aboutir à des accords
durant la seconde visite à Alger de
l’émissaire français. Pour autant, trois
dossiers urgents domineront la seconde
mission de Raffarin à Alger : il s’agit
de Total, Lafarge et Renault. Le groupe
pétrolier français veut boucler au
plus vite le tour de table et mettre en
oeuvre le projet de vapocraquage
d’éthane d’Arzew avec Sonatrach, le
cimentier Lafarge veut obtenir une
autorisation pour monter une cimenterie
d’une capacité annuelle de 2
millions de tonnes de ciment, et l’état
des négociations des autorités algériennes
avec Renault quant à son projet
de montage de voitures en Algérie,
qui est ‘’avancé’’. Dans la foulée,
le projet d’usine Sanofi Aventis devrait
prochainement aboutir. Tout
comme celui de l’usine de verre de
Saint-Gobain ou encore l’usine de
collecte et de traitement de lait cru de
Bretagne International. Le ‘’Monsieur
Algérie’’ auprès du président français
Nicolas Sarkozy a souligné, après sa
première mission à Alger, que « une
bonne moitié de ces dossiers est
aujourd’hui en bonne voie. Nous
avons bien progressé ». ‘’Il y a beaucoup
de perspectives qui sont positives
dans cet axe-là du développement
industriel’’, a-t-il dit, avant de préciser
que ‘’j’ai reçu beaucoup de demandes
d’entreprises françaises qui veulent
participer à cette coopération’’.
Mokhtatia Bensaâd
Tags:
Alger
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Jean-Pierre Raffarin
Source : Le Quotidien d'Oran
