Forum Algérie, Maroc Tunisie

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La route transsaharienne qui reliera le nord au sud du continent africain a réalisé des progrès significatifs sur la voie de son achèvement malgré les conditions économiques et financières difficiles des pays africains.

L'objectif de cette route vise à désenclaver les vastes régions sahariennes, à faciliter les échanges commerciaux en établissant une liaison entre les pays du Maghreb arabe et les pays du sud du Sahara. Au final, il s'agit d'intégrer les économies des pays africains et d'améliorer les conditions de vie des populations.

Projet fédérateur, la Route transsaharienne va d'Alger à Lagos. Elle reliera trois sous-régions africaines : le Maghreb, l'Afrique de l'Ouest et du Centre, traversant ainsi six pays (Algérie, Mali, Niger, Nigeria, Tchad et Tunisie).

L'idée de sa création remonte à 1962 et c'est en 1966 que le comité de liaison composé à l'origine du Mali, de l'Algérie, du Niger, et de la Tunisie a été institué. . Une fois réalisée, elle va incontestablement favoriser le développement des échanges commerciaux entres les pays qu'elle relie.

Sur un total de 4800 kms programmés, 3500 km sont, d'ores et déjà, réalisés. Cette route comprend quatre axes : un tronçon de 4600 kms devant relier Alger via ghardaia à Tamanrasset, Zinder (Tchad) et Lagos (Nigeria), un autre de 807 km va relier Gabes via Gafsa (Tunisie) à Ghardaia via Touggourt (Algérie), le troisième tronçon, long de 2250 km reliera Tamanrasset-Timiaouine-Gao- Bamako, le quatrième enfin, long de 1300 km reliera Zinder- N'guigmi-Bol-N'Djamena.

Le retard enregistré dans l'achèvement des tronçons du ressort du Niger et du Tchad est du à la modicité des ressources financières et des équipement de construction dans les deux pays, ainsi qu'à des aléas climatiques.

La Tunisie, qui a achevé depuis 1973 le tronçon traversant son territoire, à savoir la route nationale n°3 dans le sud-ouest, s'étendant sur 37 Km , relie Nefta-Hezoua à la route transaharienne, vient de participer aux travaux de la 46ème session du comité de liaison de la route transsaharienne (CLRT), tenue récemment à Bamako.

La délégation tunisienne a exprimé son soutien au projet de la route transsaharienne en vue de faciliter la circulation des personnes et des marchandises et de consolider, par conséquence, le partenariat inter-africain.

Elle a souligné l'importance d'échanger les expertises dans le domaine de construction des routes et d'approfondir la réflexion sur les mécanismes à même d'accélérer le rythme de réalisation de ce projet africain pionnier, dont l'objectif est de surmonter l'obstacle naturel que représente le Sahara et qui sera un moyen de communication au service de la complémentarité entre les pays africains.

Les participants ont appelé les bailleurs de fonds, et notamment la banque islamique de développement (BID), la banque africaine de développement (BAD), la banque arabe pour le développement économique en Afrique (BADEA), le PNUD et la banque européenne d'investissement (BEI), à poursuivre leurs aides pour le financement des nouveaux projets de routes identifiées ou encore en cours d'identification, dans le but de consolider le développement du continent africain dans le cadre de la coopération internationale.

La route transsaharienne est nécessaire au développement des échanges économiques entre les pays concernés qui demeurent jusqu'à aujourd'hui très faibles. Mais, en même temps, elle est tributaire, du point de vue de la justification des capitaux à y investir pour son extension, de l'accroissement de ces échanges qui sont appelés à dépasser le seuil qu'on leur connaît actuellement.

Aziz ARFAOUI - Le temps
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La bônoise me colle à la peau.

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